特斯拉（TSLA）大幅降价，在汽车市场引发的连锁反应，已经全面蔓延到了零部件领域。
下游零售终端面临着价格战，上游则面临着原材料价格高企，这对汽车产业链中游零部件企业来说，日子可能更不好过。拥有大众、本田等知名客户，正在冲刺创业板上市的汽车零部件供应商浙江华远汽车科技股份有限公司（下称“浙江华远”），同样面临着前述问题。
浙江华远的主要产品为异型紧固件和座椅锁等，目前也面临着线材价格大涨、终端销售不理想的“两头受压”困局。浙江华远保荐人为海通证券（600837.SH），在监管部门的“刨根问底”之下，海通证券终于在对问询函的回复当中详细陈述了市场份额的问题。
下游激烈价格战
招股书称，浙江华远是一家专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售的高新技术企业，主要产品为异型紧固件和座椅锁，广泛应用于汽车车身底盘及动力系统、汽车安全系统、汽车智能电子系统、汽车内外饰系统等。
